中世国际高效完成北汽斯里兰卡60套D20DKD订单

2017-02-22 18:20:57 中世国际物流有限公司

       2017年2月15日-20日,中世国际承接的北汽国际斯里兰卡60套D20DKD订单在广州物流基地顺利完成包装及装箱发运,其中15日-16日两天完成60套车身的包装及发运,获得了北汽客户的高度认可。在此,感谢北汽国际的领导及每一个项目组成员对中世国际的大力支持。


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        斯里兰卡60套D20DKD订单是中世与北汽国际的第二批订单,也是农历2017年的首单,新年第一单众志成城,在实际运营过程,我们克服了年后异地人员拉动、辅材供应商年后停产、辅材跨区域运输等难点,最终在北汽国际客户及中世各分公司的大力支持和协作下,顺利完成订单。


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一、人员组织

        针对年后员工流失及异地作业,中世从芜湖出口包装中心抽调工段长1名、班组长2名、业务精英10名,技术质量人员2名及辅材供应商工程师、电焊工5名,在项目经理的统筹指挥下,组织安全、质量及班组培训,成立技术质量组、车身组、发运组及散件包装组。


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二、辅材供应

1、A点供应商年后停产:针对铁器具辅材供应商年后停产,中世启动AB点供货预警方案,中世组织由B点紧急生产并安排技术人员现场24小时技术对接;

2、铁器具异地拉动:芜湖-广州,陆地运输一千多公里,中世现场跟踪发运进度,针对春运尾声高速拥堵的情况,中世组织人员不间断车辆定位及路况跟踪工作,另考虑减少运输车辆车次,与北汽客户及辅材供应商沟通,在北汽现场协调焊接产地;

3、器具质量问题:在试装中,出现车身器具尺寸不匹配的问题,中世组织现场技术人员分析偏差原因(定位孔尺寸理想化,未考虑制作误差),最终在器具结构、现场焊接方法上进行工艺优化,成功解决问题,我们不怕出现问题,解决问题才是能力的体现。

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三、生产组织

        在实际生产中,项目经理与北汽客户对接日生产任务,中世每一名员工严格执行生产任务指标,技术质量人员制定作业标准及工艺流程,生产组将生产任务细分到每一名员工,高效、低本并严格监督,保证进度和质量,呈现技术质量组、车身组、发运组及散件包装组协同作业,合理分工的工作形态。

针对15-16号60套车身包装发运的艰巨任务,中世安排加班任务,秉承"中世人"坚强不屈的精神,发运组平均加班10个小时以完成任务。

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四、技术质量

        中世在斯里兰卡60套D20DKD中,通过前期数据分析及现场数据测量,我们组织在原有工艺优化上:

1、车身架:车身上下支撑柱各降低1cm,有效解决集装箱进箱超高的问题;

2、重型双A瓦楞:中世在座椅的方案上,采用重型双A瓦楞箱代替铁箱,减少包装箱重量,提高包装效率;

3、发动机架:采用框式铁架+铁托盘代替铁箱,在提高效率的同时降低成本;

4、打包技术:采用纸箱上托盘,托盘打包方案,合理减少辅材用量;

5、集装箱配载图:在发运前,绘制集装箱配载图,按图配载,做到包装箱一览化,减少客户找箱时间。


                                                                车身架

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                                                          重型双A瓦楞

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                                                                  发动机架

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                                                                         托盘打包

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                                                                         集装箱配载图

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        2017年中世以斯里兰卡60套D20DKD完美开始,后续我们将墨西哥200台D20DKD为新的起点,继续深化与北汽国际的业务合作,以客户为第一,以技术为核心,扩大业务合作范围和业务量,为中世出口包装业务国内第一,世界领先的宏图目标保驾护航。

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最后,我们可爱的中世人!

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感谢北汽的各位领导,感谢中世人!




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