“世洋”轮(466C)交船,中甫航运重装续航!

2017-08-16 16:56:50 中世国际物流有限公司

8月11日17时,厦门船舶重工股份有限公司为中甫(上海)航运公司批量建造的第三艘2100PCTC(466C)“世洋”轮完成交船签字。

        福船集团副总经理、福建船政、厦船重工董事长李振均与船东中世国际总经理、中甫航运执行董事陈钢先生分别在交船协议书上签字。中甫航运总经理葛晓青,机务经理张洪,海务经理周建忠,中国船级社厦门分社党委书记陈国榕、驻厂监造林福泉,厦船重工党委书记、总经理林勤,副总经理章韬等领导嘉宾出席并见证仪式。

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“世洋”轮是厦船重工为中甫航运批量建造2100PCTC中的第三艘,该船总长141.2米、垂线间长129.6米、型宽24.4米、设计吃水6.00米,服务航速16.0节,特殊的功能设计使得该船成为国内同系列船型中仅有的江海联运滚装船,能够安全通航南京长江大桥直达长江中游港口,是目前我国最大海进江型汽车滚装船,具有安全性高、油耗低、适货性强、营运灵活、舒适性佳的特点。全船共有9层装车甲板,总装车面积约为18000平方米,标准装车数2100辆,设置有双艉门、升降甲板和活动坡道,该船型拥有强大的多元化适货能力。最新型的MAN95系列电喷主机,KONGSBERG主机遥控,ABB变频电推艏侧推,全船MacGregor通道设备的配备,确保了该轮整体技术水平处于行业领先的地位,并被授予了CCS绿色船舶标志。完美契合当今社会各行业对经济节能、绿色环保等关键性能指标的要求。该系列第一艘2100PCTC“世江”轮在去年10月被世界权威刊物——英国皇家造船学会《Significant Ships 2016》收录,这也是国内同类型滚装船中的第一艘。

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福船集团副总经理、福建船政、厦船重工董事长李振均在致辞中指出:“世洋”轮的成功交船,要感谢船东、船检和社会各界对厦船重工的支持与帮助。同时不断完善内部运营和管理机制,加强与船东公司的进一步合作,为他们提供更加优质、高效的产品和服务!

乘风破浪自源始,江海洋洲聚四海,中甫(上海)航运有限公司为打造国内滚装水运多元化服务平台而步履坚实地前进中!

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