中甫航运船舶广州丰田标检纪实

2018-03-28 21:36:50 中世国际物流有限公司

2018年初,上海的气温徘徊在冰点上下,广州仍处于一个非常舒适的天气,如冬似秋。在冬日的暖阳照耀下,中甫航运旗下的“世海”轮缓缓驶入广州港南沙汽车码头,稳妥有序的靠泊码头。

今天将迎来中甫航运广州丰田车装载标检,广州丰田日系车水运作业标准检查在滚装航运业中一直以严苛著称。中甫航运自上而下,从葛晓青总经理到公司运营、海机务同事都认真对待,这是公司自有运营船舶接受日系车水运作业标检的机遇,也是公司自我提升航运服务品质的契机,对公司新业务的开展至关重要。

广州丰田标检人员此次特地调拨一台广州丰田试验车,试验车缓缓驶入“世海”轮,试验车分别在船尾尾跳、上下坡通道、甲板、以及上下甲板的转弯处等作停留,标检人员分别测量车底盘最低部位与地面的高度,对标检测标准,以评估装载车辆安全性。标检人员对船舶硬件设施,如甲板高度、防撞立柱、栏杆是否包扎防撞棉、消防设施是否在有效期内、车辆绑扎设施是否完好、导向牌材质、甲板两侧垃圾桶等非固定设施是否安全可控进行了各项检查,评估整体情况良好,符合广丰车水运生产作业标准,标检人员同时也提出了部分改善建议。如:现有的导向牌材质由铝合金改为KT板或雪弗板,以免刮擦车辆;两侧垃圾桶等非固定设施,需固定;通道栏杆需增加包扎防撞棉;8、9甲板两侧通道地面需固定通道距离,划警戒线,防止车辆等刮擦舱壁。标检人员也从安全角度对船员绑扎、车辆装卸作业等方面提出了改善建议。

广丰标检人员现场检查部分照片(世海硬件设施):

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检查前部分照片(世海硬件设施):


改善后部分照片(世海硬件设施):

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“世海”轮广州丰田项目首次标检,公司对此非常重视,直面问题,并对“世江”轮、“世海”轮、“世洋”轮相关配套设施完善给予了很大的支持。在共同努力之下,“世洋”轮,“世海”轮,“世江”轮广丰标检全部顺利通过。

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。中甫航运在滚装航运领域将为您带来更多惊喜和自豪。

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